Elektřina
Trochu se tak naplňuje sen o perpetu mobile, stroji, jehož fungování je samo zdrojem energie, kterou potřebuje. Korejští vědci vylepšili 200krát technologii založenou na konverzi energie běžně dostupné z okolního prostředí - například z pohybu lidského těla - na energii elektrickou.
Plachta o šířce 8 400 kilometrů by vygenerovala miliardu miliard gigawattů elektrické energie. Tedy 100 miliardkrát více než svět v současnosti potřebuje.
Moderní technologie mění už i způsob, jak vnímáme památky. Jedna z nich možná přinese revoluci i do toho, jak cestujeme.
Už za svého života se Američan Thomas Alva Edison těšil pověsti jednoho z nejvýznamnějších vynálezců všech dob. "Kouzelník z Menlo Parku", jak se mu přezdívalo, získal více než tisíc patentů, mimo jiné na fonograf či žárovku.
„Singrovka“ – tak se už generace říká šicím strojům. Může za to jeden německý emigrant.
Automobily, které k provozu téměř nepotřebují benzín, se utkaly o to nejrychlejší. Zvítězili Japonci.
O slunečních erupcích se mluví čím dál víc. Podle posledních zjištění může velmi silná erupce zcela změnit svět, jak ho známe.
O nanotechnologiích se občas mluví jako o spáse. Věříte tomu? Pokud ne, tak se podívejte, jak vypadá automobil vyrobený z nanočástic.
Elektřina by mohla být levnější - pokud vyjde projekt s elektrárnami ve vesmíru, mohla by přicházet téměř zdarma. Jen ty vstupní výdaje budou obrovské…
Bez ropy si nejde náš svět ani představit. Máme ji v umělých vláknech oblečení, používá se na obaly i kosmetiku. Ale především na benzín jezdíme. Za kolik ujedeme sto kilometrů v nejbližší budoucnosti?
Skotsko si od větrné energie slibuje hodně. Proto do ní investuje soustu prostředků. Výsledkem jsou nové vrtule zarážejících rozměrů.
Vědci neustále přicházejí s nejrůznějšími vynálezy a objevy. Spousta z nich změní svět, jiné ale zapadnou, nebo ještě prostě není jejich čas.
Její výkon však ani zdaleka nedosahuje možností jaderných elektráren. Jediný blok našeho Temelína má větší výkon, než 70 takových elektráren.
